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桥梁护栏防撞原则主要是基于公路等级和护栏外部的***特性，即对避碰等级的认识。这一原则是所有选择的护栏的基本要求。因此，这一原则不应作为判断其是否合理选择的依据。护栏在冲击后的变形程度是，碰撞后护栏的大动态变形不应超过允许的变形距离。原则是考虑车辆颠簸后是否允许发生某种变形。当桥下净间距大于1000 m时，应选用复合型或钢筋混凝土墙型桥梁护栏。在两级以上高等级公路的桥梁中，选用了同类型路基的护栏和相邻路基的护栏。